現在、SUZUKIのkeiという軽自動車に乗っており平成11年の車で24年目になります。
これだけの年数になると不具合もあちこち出てきており買い替えも考えましたが、ここまで乗ると愛着が出るもので、車検を受けもう2年頑張って乗ることに決めました。
前回の車検時に、ヘッドライトが暗くて車検が通るか分からないと指摘があったのですが、ギリギリセーフ。
せっかく車検を受けるなら、ヘッドライトをハロゲンランプからLEDヘッドライトに変更することにしたのです。
薄暗い雨の日なんかは、視界がかなり悪い状態でしたから。事故を起こしてからでは遅いですからね！
LEDヘッドライトかHIDヘッドライトか
| HID | LED | |
| 明るさ | 非常に明るい | 充分な明るさ |
| 寿命 | 約2000時間程度 | 20000～30000時間 |
| 消費電力 | 35W・50W | 30W以下 |
| 起動速度 | 完全な明るさまで約5秒 | 瞬時にMAX点灯 |
| 取付け | やや知識が必要で時間がかかる | 比較的簡単 |
はっさーHIDは以前使用したことがあるので今回はLEDライト一択です
今はバルブの交換だけでLEDライトに変更できる時代なのですね。
手順さえ分かれば機械音痴な方でも本当に簡単に変えることができます。
ただ僕のkeiはエンジンルームのヘッドライト周辺が狭く手が入りづらく少し大変です。車によっては（かなり昔の車）そういうのがあると思います。
イエローハットやオートバックスで交換すると結構工賃かかりますから、自分で交換できる方や挑戦してみたい方はご自分での交換がオススメです。
LEDバルブもネット購入の方が安くすむ場合もありますから。
通販では粗悪品もあり、車検に通らない商品もあるので注意が必要です。自分での取付けに自身がなければカー用品店に頼みましょう。
話は戻るのですが車検中に代車を借りたのですが、一昔前の軽自動車で僕の車と同じハロゲンランプの車でした。
なのにすごく明るくて夜道がハッキリ見えるのです。
本当にヘッドライトがかなり劣化していたのだと衝撃でした。
それぐらい暗かったのです。
LEDライトになるとどうなるのかすごく楽しみになりましたね。
今回使用したLEDヘッドバルブはカーメイトのBW561 H4(Hi/Lo切替)タイプ 消費電力26W 色温度6000K。
26Wなのでバッテリーにも優しいですね。
ちなみに、ハロゲンランプのロービーム消費電力は55Wです。
それを思えば約半分のワット数ですから凄いですよね。
LEDヘッドライトの明るさチェック
そしていよいよ車検から戻ってきました。
明るさチェック
その1
〈ヘッドライト消灯画像〉
〈LEDライトを点灯画像〉
これは明るい！
その2
少し残念ですが、その2の画像では明かりが均等に出ていないのが見て分かると思います。
24年前の車ですからヘッドライトがLEDでの照射を考えての作りではないためと思います。
その3
〈薄暗い時間帯、走行時の静止画〉
明るくて運転しやすい！
ハロゲンランプの画像を撮っておけば比べられたのですが…。
24年前の車でこれ程明るく道路を照らすことが出来れば十分ですね。
まとめ
結果として、LEDヘッドライトへの交換は大満足です。
ただ少し残念なのは明かりが均等ではなく、まばらになってしまうことです。
道路を照らしたときに均一な照り方にはなっていないです。
全体的には明るいのは間違いないですが、明るいとこもあれば暗い感じのところもあると言った感じです。
最近の車のように、標準でHIDやLEDヘッドライトの車ではこういうことはないはずです。
僕の車は後付のLEDヘッドライトなので、これはしょうがないですね。
ハロゲン車に乗られててヘッドライトが切れたとき、LEDライトへの変更は本当にオススメですよ。
