原付バイクが変わる：2025年11月からの新時代、あなたはどう備える？
通勤・買い物・配達…毎日の生活を支えてきた50cc原付が、この10月で生産終了。でも慌てる必要はありません。ホンダが国内初の新基準原付を発表し、新しい選択肢が見えてきました。この記事では、今後も安心して原付ライフを続けるための全選択肢と、それぞれのメリット・デメリットを徹底解説します。
🔥 最新ニュース（2025年10月16日）
ホンダが新基準原付4車種の発売を発表！
原付免許で運転できる排気量110ccの新型二輪が、国内企業として初めて登場します。
- 11月20日：ディオ110 Lite発売（239,800円）
- 12月11日：スーパーカブシリーズ3車種発売（341,000円～401,500円）
従来の予想価格（40～50万円）より大幅に安く、現実的な選択肢となりました！
まず知っておきたい3つのポイント
1. 今お持ちの50cc原付は、2025年11月以降も引き続き乗れます
2. 新しい「新基準原付」は110ccですが、制限速度は30km/hのまま
3. 原付免許だけで乗れるバイクの選択肢は、むしろ広がります
なぜ50cc原付の生産が終了するのか
2025年11月から、バイクの排出ガス規制が大幅に強化されます。この新しい規制基準を50ccエンジンで満たそうとすると、高度な浄化装置や高価な材料が必要となり、1台の価格が40〜50万円まで跳ね上がる計算になります。
通勤や買い物の足として、手頃な価格が魅力だった原付バイク。それが高級車並みの価格になれば、誰も買えなくなってしまいます。メーカーも採算が取れず、結果として生産を断念せざるを得なくなったのです。
排ガス規制の影響
新規制を50ccエンジンでクリアするには、従来の約2〜3倍のコストが必要
その結果、車体価格は15万円から40〜50万円へ高騰する見込みでした
→ このため大手各社は50cc以下の生産終了を決定
「新基準原付」という新しい選択肢
この問題を解決するために、2025年4月に法律が改正され、「新基準原付」という新しいカテゴリーが誕生しました。排気量は50ccから125cc以下に拡大されましたが、最高出力を4.0kW（約5.4馬力）以下に制限することで、原付免許で運転できるバイクとして位置づけられています。
新基準原付の特徴
| 項目 | 従来の50cc原付 | 新基準原付（110cc） |
|---|---|---|
| 排気量 | 50cc以下 | 50cc超〜125cc以下 |
| 必要な免許 | 原付免許 | 原付免許（同じ） |
| 制限速度 | 30km/h | 30km/h（変更なし） |
| 二段階右折 | 必要 | 必要（変更なし） |
| 二人乗り | 禁止 | 禁止（変更なし） |
| ナンバー色 | 白色 | 白色（同じ） |
| 自賠責保険料 | 年額約7,000円 | 同額（変更なし） |
| 軽自動車税 | 年額2,000円 | 同額（変更なし） |
重要な注意点
新基準原付の110ccと、従来からある原付二種の125ccは全く別物です。原付免許で乗れるのは「新基準原付」だけ。従来の原付二種125ccに乗るには、小型限定普通二輪免許以上が必要です。間違えて乗ると無免許運転になりますので、購入時は必ず確認してください。
ホンダ発表の新基準原付ラインナップ
2025年10月16日、ホンダは国内企業初となる新基準原付4車種を発表しました。ホンダモーターサイクルジャパンの室岡克博社長は「原付きは通勤・通学や集配業務などで活躍する生活に密着した移動手段だ。これまで同様、生活を支えていきたい」とコメントしています。
ディオ110 Lite
📅 11月20日発売
239,800円
スクータータイプの新基準原付。最も手頃な価格で、通勤・買い物に最適。
スーパーカブ110 Lite
📅 12月11日発売
341,000円
伝統のスーパーカブが新基準原付として登場。信頼性と耐久性が魅力。
スーパーカブ110 プロ Lite
📅 12月11日発売
385,000円
業務用途に特化したプロモデル。配達業務などに最適。
クロスカブ110 Lite
📅 12月11日発売
401,500円
アウトドアテイストのデザイン。趣味と実用を両立したい方に。
新基準原付の技術仕様（スーパーカブ110 Liteの例）
エンジン：空冷4ストローク・110cc・最高出力3.5kW（4.8馬力）
燃費：WMTCモード値 67.5km/L
安全装備：前輪ディスクブレーキ＋ABS標準装備
タイヤ：前後キャストホイール＋チューブレスタイヤ
便利機能：速度警告灯、ギアポジション表示、時計、平均燃費表示
あなたに合った選択肢は？ケース別診断
ケース1：今の50cc原付をこれからも使い続けたい方
現在お持ちの50cc原付は、2025年11月以降も問題なく乗り続けられます。新しい排ガス規制は、2025年11月1日以降に生産される車両にのみ適用されるため、それ以前に製造された50ccは規制の対象外です。
このケースのメリット
- 新たな出費が不要
- 使い慣れた愛車で安心
- 維持費は変わらず
- 当面は部品供給も継続
注意すべき点
- 将来的に交換部品の入手が困難になる可能性
- 修理費用が高騰するリスク
- 中古市場での価値は徐々に下がる見込み
- 5〜10年後の買い替えを見据えた計画が必要
特に購入から3年以内の比較的新しい車両をお持ちの方は、あと5〜7年程度は問題なく使用できるでしょう。メーカーも当面は部品供給を継続すると発表しています。ただし、新基準原付が予想より手頃な価格（24万円～）で発売されることが決まったため、買い替えのハードルは当初の想定より低くなりました。
ケース2：今すぐ新しい原付を購入したい方
10月末までであれば、在庫があるお店では50cc原付を購入できます。ただし、購入希望者が急増しており、人気モデルは既に品薄状態です。遠方の販売店から取り寄せるケースも増えています。
現在の市場動向
一部の販売店では、通常の3倍の問い合わせが殺到
人気の50ccモデルは、全国的に在庫が大幅に減少している状況です
今から50ccを購入する場合の最大のリスクは、将来の部品供給です。購入から5年後、10年後も安心して乗り続けられるかは不透明な部分があります。一方で、ホンダのスーパーカブのような人気モデルは、中古部品市場も活発なため比較的安心できるでしょう。
新しい選択肢：11月以降に発売される新基準原付を待つという選択肢も検討する価値があります。特にディオ110 Lite（約24万円）は、従来の50ccと価格差が小さく、長期的な部品供給も安心です。
ケース3：新基準原付（110cc）への乗り換えを検討する方
いよいよ具体的な選択肢が登場しました。ホンダが発表した新基準原付は、110ccの排気量がありながら、原付免許で乗れる新しい選択肢として注目されています。
新基準原付のメリット
- 排気量が大きいため、坂道でもパワフル
- 50ccより出力・トルクともに向上
- スムーズな加速性能を実現
- 前輪ディスクブレーキ＋ABS標準装備で安全性大幅向上
- チューブレスタイヤでメンテナンスしやすい
- 燃費67.5km/Lと優れた経済性
- 部品供給は長期間安定の見込み
- 当初予想より大幅に安価（24〜40万円）
注意すべき点
- 価格は従来の50ccより高め
- 制限速度30km/hは変わらず
- 二段階右折義務も継続
- 二人乗り不可
- パワーがあっても速度制限で活かしきれない場面も
どの車種を選ぶべき？
ディオ110 Lite（239,800円）：最も手頃で、通勤・買い物など日常使いに最適
スーパーカブ110 Lite（341,000円）：信頼性の高いスーパーカブブランド。長く乗りたい方に
スーパーカブ110 プロ Lite（385,000円）：配達業務など業務用途に特化
クロスカブ110 Lite（401,500円）：デザイン性重視、趣味と実用の両立
ケース4：この機会に小型限定普通二輪免許の取得を考える方
新基準原付ではなく、制限速度60km/hで走れる原付二種（125cc）への乗り換えを考えるなら、小型限定普通二輪免許の取得が必要です。
小型限定普通二輪免許の取得
普通免許を持っている方の場合
教習所費用：約8〜12万円
最短取得期間：約8日間
通学の場合は約1〜2ヶ月が目安
この選択肢の最大のメリットは、制限速度が60km/hになり、二段階右折の義務もなくなること。通勤で幹線道路を使う方にとっては、大きな利点となります。また二人乗りも可能になるため、用途が広がります。
ケース5：電動バイクという新しい選択肢
環境に配慮した選択として、電動バイクも注目されています。ガソリンを使わず、充電式で走行できるため、ランニングコストは大幅に削減できます。
電動バイクのメリット
- 燃料費がガソリン車の約3分の1
- 静かで振動も少ない
- メンテナンスが簡単
- 環境に優しい
- 自宅で充電可能
注意すべき点
- 初期費用が高額（30〜50万円）
- 航続距離が短い（30〜50km程度）
- 充電に時間がかかる（3〜6時間）
- 充電設備の設置が必要
- バッテリー交換費用（5〜8年後に10万円前後）
配達業・新聞配達など仕事で使う方への影響
原付バイクを業務で使用している方々にとって、今回の生産終了は深刻な問題でした。しかし、新基準原付の登場により、現実的な解決策が見えてきました。ウーバーイーツや新聞配達などの現場にとって、朗報と言えるでしょう。
配達業界が直面する課題と解決策
現在、多くの配達員が50cc原付を使用しています。毎日長距離を走行するため、車両の消耗が激しく、数年ごとの買い替えが必要です。
業務使用者のための対応策
- 新基準原付への切り替え検討（最優先）：ホンダのディオ110 Lite（約24万円）やスーパーカブ110 プロ Lite（約39万円）は、従来の50ccより高性能で長期的な部品供給も安心。業務用途には特にプロモデルがおすすめ
- 11月・12月の発売に合わせて計画的に導入：在庫確保のため、早めに販売店に予約・相談を
- 複数台の段階的切り替え：一度に全車両を入れ替えるのではなく、計画的に新基準原付へ移行
- 小型限定普通二輪免許の取得支援：会社負担で従業員に免許を取得させ、原付二種125ccという選択肢も確保
- 電動バイクの部分的導入：配達範囲が限定的なエリアでは有効な選択肢
大手宅配ピザチェーンの「ピザーラ」は、電動バイクなどの導入を検討しており、今後の状況を見極めながら最適な車両構成を模索するとコメントしています。新基準原付の登場により、業界全体に新しい選択肢が広がりました。
年齢別・用途別のおすすめ選択肢
高齢者の方（65歳以上）
近所の買い物や通院に使う程度であれば、今お持ちの50ccを大切に使い続けることをおすすめします。ただし、買い替えが必要になった際は、ディオ110 Lite（約24万円）が手頃な価格で安全装備も充実しており、良い選択肢となるでしょう。電動アシスト自転車や小型電動バイクも併せて検討してください。
通勤・通学で毎日使う方（20〜50代）
毎日の通勤・通学で片道5km以上走る方は、以下の2つの選択肢を検討してください：
選択肢A：新基準原付に乗り換え
ディオ110 Liteやスーパーカブ110 Liteなら、従来の50ccより力強い走りと優れた燃費を実現。制限速度30km/hでも、加速性能の向上により快適な通勤が可能です。
選択肢B：小型限定普通二輪免許を取得
制限速度60km/hで走れる原付二種125ccに乗り換え。通勤時間が大幅に短縮され、二段階右折の煩わしさからも解放されます。
たまに使う程度の方
週に1〜2回、近場の買い物に使う程度であれば、今の50ccをメンテナンスしながら使い続けるのが最もコストパフォーマンスが高いでしょう。壊れたタイミングで、その時の選択肢を改めて検討すれば十分です。
今すぐできる5つの実践ステップ
あなたが今日から始められること
- 愛車の状態チェック：今お持ちの50ccがあと何年使えそうか、販売店で点検してもらいましょう。エンジン、ブレーキ、タイヤなどの消耗具合を確認し、大きな修理が必要な場合は買い替えも検討してください。
- 用途の見直し：原付をどのように使っているか書き出してみましょう。毎日の通勤距離、買い物の頻度、走行する道路の種類などを整理すると、最適な選択肢が見えてきます。
- 新基準原付の試乗予約：11月20日以降、ホンダのディオ110 Liteが発売されます。12月にはスーパーカブシリーズも登場。販売店に問い合わせて、試乗の予約をしてみましょう。実際に乗ってみることで、従来の50ccとの違いを体感できます。
- 予算の確保：新基準原付の価格は24〜40万円程度。買い替えを考えているなら、今から少しずつ積み立てを始めましょう。最も手頃なディオ110 Liteなら、月2万円の積み立てで1年後には購入可能です。
- 免許取得の検討：小型限定普通二輪免許に興味があれば、近くの教習所に相談を。費用や期間を確認し、より自由度の高いバイクライフも検討してみてください。普通免許を持っていれば、最短8日間で取得可能です。
よくある質問（Q&A）
Q1：今持っている50ccはいつまで乗れますか？
A：2025年11月以降も問題なく乗り続けられます。新しい排ガス規制は、2025年11月1日以降に生産される車両のみが対象です。ただし、将来的に部品供給が困難になる可能性があるため、5〜10年後の買い替えを見据えた計画が必要です。
Q2：新基準原付と原付二種125ccの違いは？
A：最も大きな違いは必要な免許と制限速度です。新基準原付は原付免許で乗れますが、制限速度は30km/hのまま。原付二種125ccは小型限定普通二輪免許以上が必要ですが、制限速度は60km/hで、二段階右折も不要、二人乗りも可能です。
Q3：新基準原付の維持費は50ccと同じですか？
A：はい、ほぼ同じです。自賠責保険料（年額約7,000円）、軽自動車税（年額2,000円）は変わりません。ガソリン代も燃費が良いため、大きな差はありません。むしろ燃費性能の向上により、経済的になる可能性もあります。
Q4：ディオ110 Liteとスーパーカブ110 Lite、どちらを選ぶべき？
A：用途によります。通勤・買い物などの日常使いで価格を抑えたい方はディオ110 Lite（約24万円）、長期間乗り続けたい方や信頼性を重視する方はスーパーカブ110 Lite（約34万円）がおすすめです。配達業務などにはスーパーカブ110 プロ Lite（約39万円）が最適です。
Q5：今すぐ50ccを買うのと、新基準原付を待つのとどちらが良い？
A：長期的に使うことを考えると、新基準原付を待つことをおすすめします。50ccは部品供給の不安がありますが、新基準原付は長期的な部品供給が期待でき、性能も向上しています。ディオ110 Liteは11月20日発売で、価格も約24万円と手頃です。
買い替えシミュレーション：5年後のコスト比較
| 項目 | 50cc中古車を購入 | ディオ110 Lite購入 | 小型二輪免許取得＋原付二種125cc |
|---|---|---|---|
| 初期費用 | 約10〜15万円 | 約24万円 | 約35〜40万円（免許10万円＋車両25〜30万円） |
| 年間維持費 | 約1.5万円 | 約1.5万円 | 約2万円 |
| 5年後の修理リスク | 高（部品供給不安） | 低 | 低 |
| 通勤時間（片道10km） | 約30分 | 約30分 | 約15分 |
| 5年間総コスト | 約18〜23万円 | 約32万円 | 約45〜50万円 |
| おすすめ度 | 短期利用なら○ | ◎ 長期的に安心 | ◎ 通勤距離が長い方 |
まとめ：あなたに最適な選択を
50cc原付の生産終了は、一見すると不便に思えるかもしれません。しかし、ホンダが発表した新基準原付により、より安全で、より力強く、より長く使える選択肢が登場しました。
原付免許で乗れるバイクの世界は、むしろ広がっています。あなたのライフスタイルに合わせて、最適な選択をしてください。
🏍️ 11月20日：ディオ110 Lite発売開始
🏍️ 12月11日：スーパーカブシリーズ発売開始
今こそ、あなたの原付ライフを見直す絶好のチャンスです。
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